16mn抗拉屈服为什么达不到国标?
- 分类：行业动态
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2023-06-21 11:23
- 访问量：
【概要描述】16mn ,即Q345B或Q355B ,在汽车行业是常用的一种钢管原材料。汽车零部件上用的16mn无缝钢管-直有个难题,在延伸率有要求的同时,抗拉和屈服都很难达到国标。即如下图,抗拉强度难达到470-630MPa ,屈服强度难达到345MPa,往往会低于国标20-30Mpa。天展钢管, 经过多年数次试验,已成功突破该难题,在钢管延伸率达38%的基础上,抗拉强度和屈服强度均可达到并优于国标。
16mn抗拉屈服为什么达不到国标?
【概要描述】16mn ,即Q345B或Q355B ,在汽车行业是常用的一种钢管原材料。汽车零部件上用的16mn无缝钢管-直有个难题,在延伸率有要求的同时,抗拉和屈服都很难达到国标。即如下图,抗拉强度难达到470-630MPa ,屈服强度难达到345MPa,往往会低于国标20-30Mpa。天展钢管, 经过多年数次试验,已成功突破该难题,在钢管延伸率达38%的基础上,抗拉强度和屈服强度均可达到并优于国标。
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16mn ,即Q345B或Q355B ,在汽车行业是常用的一种钢管原材料。汽车零部件上用的16mn无缝钢管-直有个难题,在延伸率有要求的同时,抗拉和屈服都很难达到国标。即如下图,抗拉强度难达到470-630MPa ,屈服强度难达到345MPa,往往会低于国标20-30Mpa。天展钢管, 经过多年数次试验,已成功突破该难题,在钢管延伸率达38%的基础上,抗拉强度和屈服强度均可达到并优于国标。
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公司生产产品主要包括：机械加工件用钢管、管件用钢管、钢筋套筒用钢管、减震器用钢管、液压气动缸筒用无缝钢管、汽配用管。广泛用于汽车、摩托、工程机械制造、工程锚杆、钢筋套筒、油缸、机械加工等领域
